Для быстрого перемещения больших объемов сыпучих, кусковых и штучных грузов на расстояния достигающие 10 и более километров, применяют конвейерные системы. Эти системы — машины непрерывного действия, зачастую состоящие из нескольких секций.
Распространение подобного оборудования в промышленности, на складах и в сельском хозяйстве, связано прежде всего с тем, что оно существенно повышает производительность труда и эффективность проводимых операций. Конвейерное оборудование, также можно встретить и при погрузке / разгрузке грузовых транспортных средств, в супермаркетах на кассах.
Большинство автоматических конвейерных линий имеют контроль скорости, реверс движения, могут быть остановлены в любое время.
Основной принцип действия системы очень прост и заключается в передаче движения от мотора к рабочей поверхности, через один или несколько промежуточных элементов (в качестве промежуточного элемента может выступать цепная, шестеренчатая или ременная передачи). Более сложные механизмы встречаются редко и применяются только в определенных случаях.
Классификация конвейеров
Классифицировать конвейеры можно по конструктивным признакам, в таком случае можно выделить 8 основных вариантов исполнения:
- Ленточный — самый распространенный тип имеющий высокую эксплуатационную надежность и использующийся для перемещения грузов на расстояния, иногда достигающие 10 км и более. Поверхность конвейера, которую можно назвать грузонесущем органом, выполнена в качестве замкнутой в кольцо ленты, движущейся по стационарным роликоопорам, огибая приводной, натяжной, а иногда и отклоняющие барабаны. Лента может иметь желобчатую или плоскую форму. В качестве привода для вращения приводного барабана и движения ленты чаще всего используется электродвигатель с редуктором. Скорость движения ленты составлять 4 м/сек, а производительность таких конвейеров может достигать нескольких тысяч т/ч.
- Пластинчатый — этот тип конвейера, чаще всего используется для перемещения тяжёлых штучных грузов, острокромчатых грузов (которые могут повредить ленточный конвейер), нагретых до высокой температуры грузов, в горизонтальной плоскости или с небольшим наклоном. Пластинчатый конвейер имеет все те же основные узлы, что и ленточный, за исключением того, что в качестве грузонесущего органа вместо ленты выступает металлический (очень редко деревянный или пластмассовый) настил, состоящий из отдельных пластин соединенных тягловыми цепями или тросами. Настил может быть как плоским, так и другого сечения. Скорость движения груза транспортируемого такими конвейерами небольшая — до 1 м/сек, а производительность до 2000 т/ч.
- Скребковый — груз движется по жёлобу при помощи скребков. Конвейер используется для перемещения сыпучих или мелких кусковых грузов. Контур сечения желоба совпадает с конфигурацией скребков и бывает прямоугольным, полукруглым и трапецеидальным. Скребки могут быть изготовлены из стали, дерева или пластмассы. При перемещении абразивных материалов желоб имеет повышенный износ. Кроме того, для скребковых конвейеров характерен большой расход энергии. Скорость перемещения груза может достигать 1 м/сек, а производительность до 350 т/ч.
- С несущими цепями — у этого типа конвейера отсутствует грузонесущий орган и применяется он в поточных линиях при конвейерной сборке. Грузы устанавливаются на тяговые цепи (скользящии по направляющим) или крепятся к ним, передвигаются по опорным путям или непосредственно по самому полу, могут иметь собственный колесный ход.
- Подвесной — служит для непрерывного перемещения штучных грузов по сложному контуру. Подвесные конвейеры бывают с грузовыми каретками, которые постоянно соединены с тяговым органом и каретками постоянно с тяговым органом не связанными.
- Винтовой — для перемещения мелкокусковых и пылевидных сыпучих грузов в горизонтальной или наклонной до 20
градусов плоскостях. Такой конвейер имеет закрытый жёлоб, внутри которого вращается шнек. При вращении, шнек проталкивает груз по жёлобу. Секции винтового конвейера обычно не превышают 5 м длины. Груз перемещаясь при помощи такого типа конвейера может измельчаться и истирается, кроме того наблюдается повышенный расход энергии. - Роликовый (рольганг) — применим для перемещения штучных грузов. По неподвижным осям рамы вращаются ролики продвигающие груз. Мелкие грузы перемещают на таком конвейере только в ящиках или на поддонах.
- Инерционный — используется для транспортировки сыпучих грузов на короткие расстояния. Частицы груза в таком конвейере, скользят по грузонесущему органу под действием силы инерции.
