Электронные приборы для подвижного состава

Несмотря на все трудности связанные с распадом СССР, пензенскому предприятию ОАО «Электромеханика» удалось остаться востребованным на рынке электронного оборудования. Основное направление предприятия — производство электронных приборов для подвижного состава железных дорог.

Электронные приборы для подвижного состава

При сотрудничестве с ПАО «Северсталь» пензенцы переоборудовали локомотивный парк предприятия АО «Карельский окатыш» новыми видами технического оснащения. В частности, установлены блоки бдительности, которые поднимают безопасность на более высокий уровень. Принцип действия прибора очень прост. Через определённые промежутки времени в кабине загорается специальная лампочка и срабатывает звуковой сигнал. Если машинист не отключит сигнал вовремя, значит, он отсутствует или недееспособен. В таком случае система автоматически остановит движение локомотива. Сработает защита и при самовольном скатывании поезда, если он не стоит на тормозах. Все действия экипажа заносятся в память электронного устройства и при необходимости могут быть проинспектированы вышестоящим начальством.

Ещё одним перспективным видом продукции предприятия является видеорегистратор для железных дорог ЭВ-СВР. Прибор повышает безопасность перевозок и сохранность перевозимых грузов. Телевизионные камеры в количестве 12 штук, установленные снаружи и внутри локомотива, позволяют адекватно оценивать обстановку как машинисту, так и диспетчеру. Съёмка производится непрерывно и сохраняется на записывающем устройстве в течение двух недель. Это позволяет при необходимости детально проанализировать чрезвычайные происшествия. Камеры оборудованы инфракрасной подсветкой, которая автоматически запускается при наступлении темноты. При отключённом электропитании система ЭВ-СВР может работать в автономном режиме в течение 2-х часов. Наличие встроенных микрофонов позволяет регистрировать и голосовые переговоры экипажа. Всё оборудование выпускается в антивандальном исполнении.

На данное время подобной системой оснащено более 150 локомотивов различных предприятий России.

Автор статьи: Лебедев Юрий Петрович


  • Производство в современном мире

  • Аварии на шахтах Суходольская-Восточная и Макеевка, погибли 37 человек

  • Новое предприятие по ремонту деталей крупных энергетических турбоустановок АО РОТЕК

  • Конвейеры. Основные типы конвейеров

  • О заказных отзывах

  • Сварочные флюсы: назначение, маркировка и особенности выбора

  • 1 млн. тонн добыл разрез Сибиргинский с начала 2012 года

  • Станок для заточки цепей Prorab 6510

Оставить отзыв