Бизнесмен Руслан Байсаров хочет возить уголь по своей железной дороге

Железная дорога Курагино-Кызыл нужна не только для создания новых рабочих мест и развития инфраструктуры в этом районе Красноярского края. Основная выгода для бизнеса транспортировка угля с Элегестского месторождения.

Бизнесмен Руслан Байсаров хочет возить уголь по своей железной дороге

Год назад чиновники вбили золотой костыль и торжественно начали строительство ветки Транссибирской железнодорожной магистрали. Но теперь правительство инвестиции свернуло, найдя в стране подходящие объекты для вложения.

Но, первые рельсы положены, власти проект не закрыли, а предложили на откуп инвесторам. Цена 402 километров дороги обойдутся в 150 млрд. рублей. 25% этой суммы нашлись у  Руслана Байсарова, владельца «Тувинской инвестиционной корпорации». В остальном он надеется на партнеров. Уже ведутся переговоры с Северсталью и Evraz. По оценкам экспертов, железная дорога может приносить прибыль в размере 13 млрд. в год.

Если предприниматель исполнит задуманное, то у РЖД появится первый в России конкурент.


  • Адреса и цены на прием цветного металла в Санкт-Петербурге

  • Станок для заточки ленточных пил боразоновыми кругами

  • Японские мини экскаваторы Hanix

  • В Донецке из шахты эвакуировано 105 горняков

  • Где можно взять кредит наличными в Великом Новгороде без справки о доходах?

  • Metso поставила оборудование дробильно-обогатительной фабрики ОАО Олкон

  • Добыча россыпного золота индивидуальными предпринимателями

  • Комбинированный деревообрабатывающий станок, обзор нескольких моделей

Оставить отзыв