Бизнесмен Руслан Байсаров хочет возить уголь по своей железной дороге

Железная дорога Курагино-Кызыл нужна не только для создания новых рабочих мест и развития инфраструктуры в этом районе Красноярского края. Основная выгода для бизнеса транспортировка угля с Элегестского месторождения.

Бизнесмен Руслан Байсаров хочет возить уголь по своей железной дороге

Год назад чиновники вбили золотой костыль и торжественно начали строительство ветки Транссибирской железнодорожной магистрали. Но теперь правительство инвестиции свернуло, найдя в стране подходящие объекты для вложения.

Но, первые рельсы положены, власти проект не закрыли, а предложили на откуп инвесторам. Цена 402 километров дороги обойдутся в 150 млрд. рублей. 25% этой суммы нашлись у  Руслана Байсарова, владельца «Тувинской инвестиционной корпорации». В остальном он надеется на партнеров. Уже ведутся переговоры с Северсталью и Evraz. По оценкам экспертов, железная дорога может приносить прибыль в размере 13 млрд. в год.

Если предприниматель исполнит задуманное, то у РЖД появится первый в России конкурент.


  • Новый рекорд Sandvik в Кузбассе

  • Священник приехал в забой к шахтерам

  • Купить станок для изготовления печатей и штампов

  • Право пользования недрами Караканского Глубокого достались Беловской

  • Роснедра утвердили перечень участков предоставляемых в пользование

  • Шахтеры СУЭК-Кузбасс опередили план

  • ДТЭК объявила результаты аудированной консолидированной отчетности

  • Описание и цена на листогибочные станки Тapco Мax 20-10 3,2 метра

Оставить отзыв